Вы хотите избавиться от раздражающего шума раздолбанного мотора, рева прогоревшего глушителя, треска и скрипа обивки салона. Можно, конечно, все заменить, починить, отрегулировать и приклеить. Но есть способ попроще: сделать, чтобы музыка в салоне звучала громче. Если она есть. А если нет? Тогда купите магнитолу. Стоимость ее установки применительно к нашему автомобилю такова: 150 рублей – монтаж магнитолы, 235 – установка передних динамиков и 150 рублей – задних. Итого – 535 рублей. Эту сумму вы сэкономите, взявшись за дело самостоятельно.

Работу мы проводили в Центре Автомобильной Электроники – это один из дилеров компании АТ ТРЕЙД (AT TRADE). Она, в свою очередь, официальный эксклюзивный дистрибьютор японской фирмы ”Кларион” (Clarion) в СНГ и странах Балтии.

В России имя ”Кларион” известно автомобилистам с начала 90-х годов, когда в страну хлынул поток подержанных иномарок – на ”фордах”, ”ниссанах”, СААБах и ”пежо” ее аппаратуру ставят еще на заводе. Компания работает только на рынке автомобильной техники. В ее производственной программе – три линии, специально приспособленные к требованиям определенного рынка (с учетом стандарта вещания, климата и т. д.), – американская, азиатско-африканская и европейская. Все модели европейской линии адаптированы для эксплуатации в России и оснащены системой RDS – дополнительным каналом информации. Кстати, по этому признаку легко отличить неподходящие для нас изделия других линий, которые встречаются на рынке.

Для установки мы выбрали магнитолу ”Кларион” ARX 5370R стоимостью 240 долларов со съемной передней панелью и привычным набором функций (4х30 Вт, FM- и АМ-диапазоны, автопоиск, автореверс, фиксированные настройки, возможность подключения СД-чейнджера, система шумоподавления Dolby В и т. д.). Передние динамики ”Кларион” SRR 1320 (диаметром 130 мм) обошлись в $40 за пару, задние – SRR 1330 – в $60.

Из специального инструмента потребовались только клещи для обжима соединительных трубок, но если воспользоваться пайкой или скрутками, то можно обойтись и без них.

Так выглядит выбранный нами комплект.	Динамики SRR 1330 устанавливаем на штатные места под задней полкой и закрепляем саморезами. Полку снимать необязательно. Для удобства работы можно разложить заднее сиденье.

Провода прокладываем под обивкой багажника и накладками порогов.

В процессе работы важно не испачкать салон.	Отжав вниз и потянув на себя, снимаем декоративные крышки с передней панели.
В стандартном исполнении динамик на штатное место не помещается. Поэтому берем ножницы по металлу…	…и аккуратно устраняем конструктивную недоработку.
Надеваем на посадочное место динамика держатели из установочного набора.	Устанавливаем динамик (предварительно присоединив к нему провода)…
…и закрепляем его саморезами. Перед монтажом правого динамика его провода с помощью проволоки нужно протащить через отверстие над ”перчаточным” ящиком.
Бокорезами откусываем зубцы декоративных крышек, мешающие их установке. Устанавливаем крышки на место.	Подключаем разъем магнитолы к электрической цепи автомобиля.

”Плюс”, ”минус” и провод питания подсветки удобно присоединить к проводам прикуривателя – они имеют достаточное сечение, близко расположены и защищены предохранителями. Назначение и цвет проводов указаны в руководстве по установке.

Провода от динамиков выводим к месту установки магнитолы. Внимание! Провода, идущие с левой стороны, должны быть проложены над рулевой колонкой, иначе их могут повредить детали карданных сочленений при вращении рулевого вала.

С помощью трубок соединяем провода динамиков с разъемом магнитолы. Порядок соединения указан в руководстве по установке.
Вставляем крепежную рамку в отверстие на панели, предварительно продев через нее провода с разъемами.	Отверткой разжимаем стопорные выступы.
Присоединяем к магнитоле оба разъема (питания и динамиков). Надежность фиксации проверяем подергиванием.	Вставляем магнитолу в рамку.
Вдвигаем корпус до упора и вставляем переднюю панель. При необходимости магнитолу можно снять и целиком, используя прилагаемые в комплекте ключи.

В заключение – несколько замечаний.

Все провода, выходящие из разъема магнитолы и не задействованные при установке, надо тщательно заизолировать. Не исключено, что в каком-либо режиме работы аппарата они могут оказаться под напряжением.

Если при работающем двигателе в динамиках слышен шум, питание магнитолы лучше подключить непосредственно к аккумуляторной батарее.

А знаете, чем отличается звук магнитолы от всякого другого? Его всегда можно выключить!