О ЧЕМ МОЛЧАТ ИНСТРУКЦИИ

Новый блок предохранителей для переднеприводных моделей ВАЗа.

Казалось бы, сам факт модернизации ВАЗом далеко не самых свежих моделей заслуживает огласки. Но нет, завод, сказавший "А", почему-то не нашел сил произнести "Б" – доработка очередного (причем важного!) узла не нашла отражения в руководствах по эксплуатации и ремонту. Похвально, что в 1998 году под капотом автомобилей семейства ВАЗ-2108, 2109, 21099 появился новый блок предохранителей и реле. Однако из-за отсутствия информации потребители не знают, чем он отличается от старого, взаимозаменяем ли с ним. Что ж, расскажем о новинке.

Блоки со стороны подключения жгутов проводки. Как видите, с заменой одного на другой проблем не будет.
Ножевые предохранители и компактные реле выглядят куда современнее, чем "потроха" старого блока.

Модернизированный блок на переднеприводных моделях имеет обозначение 2114-3722.010 или альтернативное "электрическое" – 36.3722 и изготовлен по ТУ 37.469.017.96. Внешне от старого блока 174.3722-01 он отличается размерами, точнее – уменьшенной высотой крышки, закрывающей предохранители и реле. Новую компактную крышку с четырьмя защелками легче извлечь из тесного короба воздухопритока, да и фиксируется она проще и надежнее.
Сам блок рассчитан на применение современных ножевых предохранителей, таких же, как в иномарках и отечественных ВАЗ-2110, ГАЗ-3110. Подробно расписывать преимущества ножевых предохранителей перед традиционными цилиндрическими не стоит – они очевидны. Главные – надежный контакт с разъемом и широкая гамма номинальных значений (допустимой силы тока). Сравнение предохранителей старого и нового блоков, а также защищаемые ими цепи вы найдете в табл. 1. От себя добавим: владельцы модернизированных блоков не будут страдать от застарелой болезни старых – регулярных отказов 16-амперных предохранителей F4, отвечающих за электромотор отопителя и стеклоочиститель, и F8, заведующего цепями звукового сигнала и вентилятора системы охлаждения.

Таблица 1 ПРЕДОХРАНИТЕЛИ СТАРОГО И НОВОГО БЛОКОВ И ЗАЩИЩАЕМЫЕ ИМИ ЦЕПИ Блок 174.3722-01 (старый) Блок 36.3722 (новый) Номер предо- храни- теля Номи- нальный ток пре- дохрани- теля,А Защи- щаемые цепи Номер предо- храни- теля Номи- нальный ток пре- дохрани- теля,А Защи- щаемые цепи F1 8 F1 10 F2 8 F2 10 F3 8 F3 10 F4 16 F4 20 F5 8 F5 20 F6 8 F6 30 F7 8 F7 30 F8 16 F8 7,5 F9 8 F9 7,5 F10 8 F10 7,5 F11 8 F11 7,5 F12 16 F12 7,5 F13 8 F13 7,5 F14 8 F14 7,5 F15 8 F15 7,5 F16 8 F16 15

Кто хоть раз менял сгоревший предохранитель, тот знает – извлечь его из разъема пальцами весьма непросто. Так вот, в новом блоке для этих целей есть пластмассовый пинцет.
Уменьшение высоты блока потребовало применения компактных реле. Широко распространенные в электрооборудовании автомобилей реле общего назначения остались прежними (904.3747-10), а вот специализированные – новые (см. табл. 2).

Таблица 2 СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЕ РЕЛЕ Назначение специализированных реле Маркировка реле Блок 174.3722-01 (старый) Блок 36.3722 (новый) Реле времени омывателя заднего стекла (К1) 452.3747 - Реле указателей поворота и аварийной сигнализации (К2) 493.3747 495.3747 Реле очистителя ветрового стекла (К3) 522.3747 526.3747 Реле контроля исправности ламп (К4) - 4412.3747

Теперь о взаимозаменяемости. Смонтировать один блок вместо другого можно, и достаточно легко. Жгуты электропроводки автомобилей и их разъемы не изменились, так что сложностей не возникнет. Со специализированными реле ситуация следующая. Новые реле подходят к обоим блокам, а старые в модернизированный устанавливать нельзя – не закроется низкая крышка.
И в заключение – рекомендация. При выходе из строя блока предохранителей старого образца постарайтесь купить модернизированный. Уверены, после его установки проблем с электрооборудованием у вас станет меньше.

Вадим КРЮЧКОВ